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特种集装箱

集装箱到底如何改变和影响着世界，一是更多的货物将采用集装箱方式运输，工程师们每天都在思考如何把更多尚未用集装箱运输的货物改用集装箱方式运输。二是集装箱运输方式已进一步延伸到其他运输领域，如铁路运输、公路运输等。集装箱运输是一种***的运输方式，它利用特别的箱体运送货物，周转快、货物损失少、运费低。集装箱在运输的过程中总是会受到不可抗力的影响，风吹日晒和人为因素的***要求必须要有足够坚韧的结构和足够强劲的材质。

光伏集装箱的设计较为科学，工艺精湛，在制造加工过程中已经超过了传统的集装箱，这在市场上销售的时候，还是会发现其中的差距上还是会有着不同的地方，这在分析的过程中还是会越来越不一样的。总结了集装箱的功能和优点以后，往往在光伏发电工程中运用较为多元化的。从外观上看，电力集装箱太简单，乃至于如此简单的结构让人们觉得不屑一提，看着不就是一个冷冰冰的铝制或钢制的箱子，上面有很多的焊缝和铆钉，底部铺着木板，其中的一端有两扇巨大的门，而标准的电力集装箱非常像一只马口铁罐头盒。

集装箱在整体使用过程中可以带来很多的好处，我们在了解的时候需要针对不同材质的产品做详细的分析，相信很多人本身在选择光伏集装箱的时候也想要知道这样的产品有什么样的特点，在使用过程中是不是也可以发挥的更好呢？

特点一，就产品本身的材质来说，在实际使用过程中的稳定性很好，这样也就保障在使用过程中可以有效的进行维护设施，所能够起到的优势价值也都表现的很好，在整个相应工程的改善上也都是比较加单，所能够带来的好处意义也是比较大。

特点二，在整个使用过程中安全性会更高，不少人在选择光伏集装箱的时候就会选择一些设计比较好的产品，因为在使用的时候可以有效的避免意外的发生，并且在整个耐磨损和一些其他性能上也都表现的更好，这样的产品自然是可以放心的来选择使用。

在港口检查集装箱的时候会发现里面有水，这是什么原因导致的呢，一起来了解一下吧！

1、海水入浸

常在海上漂，哪能不湿箱?如果遇到大风大浪，如果恰好箱体有小损伤，如果又在甲板上，或者遭遇海上事故，落入海里，那进海水或潮湿是没跑的。这个不多说。

2、淡水入浸

箱子顶板或侧板、前板、门板、门胶条等有破损的话，下雨雪时或船舶淡水管道破开等都会导致进水。近期台风密集，大江南北狂风暴雨，发货时更要预防进水问题。

3、货物自带

湿气或水分随货物一起被带入集装箱。举个例来说，如果一个集装箱内装了5吨的家具，家具本身就会含有大概8%到25%的湿度，根据木材类型、家具干燥处理程度的不同而有所不同。这相当于大约400-1250升的水。改造成临时性的仓库因为标准集装箱的材质非常的好，而且本身就是用作货物的装载用的，因此用来作为临时性仓库是再合适不过的选择了。这里边的湿气有些就会散发到集装箱内的空气中，成为集装箱水汽凝结的一个重要来源。

4、箱体凝结

在集装箱远洋运输或存储过程中，货柜往往会经历高温气候及较强的昼夜温差变化，温度变化会在0-8摄氏度，湿度会高达98%，这就是凝露现象，当温度为30度时，空气中水含量为30.4g每平方米。当温度由30摄氏度降低到18摄氏度，水蒸气就会凝结成水滴，若是40英尺货柜则产生1000克的冷凝水，就会造成“集装箱雨”。从当下我国较为成熟的露营地的功能构成来看，房车营位区、特色帐篷区、木屋别墅区等特色功能区占有的比重都较大。

随着越来越多的绿色建筑，人们开始注意用船运集装箱可以作为一个很好的低碳的替代品。各地无数未用的空集装箱在各个港口占据着空间。其中一个原因是将空集装箱运回到出发地的费用昂贵，大多数情况下取而代之的是从哑洲购买新的集装箱。如从上海到美国西岸的定期集装箱班轮，每航次只需12～14天，而过去杂货船每航次约需1个半月。因此所带来的严重后果是过多剩余的空集装箱，它们可作为住宅、办公室、公寓、学校、宿舍、工作室、应急避难所，或者其他等等。